仙神河大橋是晉濟(jì)高速公路的控制性工程，受險(xiǎn)要的地形條件和地質(zhì)變化因素的影響，工期非常緊張，進(jìn)度相對(duì)滯后。為確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，仙神河大橋施工人員正在采取有效的防凍保溫和施工技術(shù)措施，在確保質(zhì)量的前提下，盡量延長(zhǎng)冬季施工時(shí)間，冬季施工時(shí)，溫度是決定混凝土質(zhì)量的重要因素。溫度過(guò)低將造成混凝土強(qiáng)度下降，給大橋質(zhì)量留下致命隱患，針對(duì)冬季氣溫快速下降的情況，大橋冬季施工措施主要圍繞溫度展開(kāi)。目前，各種防凍保溫材料、物資已全部到場(chǎng)，拌和站、混凝土輸送泵等設(shè)備的覆蓋保溫改造也已完成，兩噸蒸氣鍋爐安裝到位，蒸氣管道架設(shè)完成，冬季施工保溫措施基本就緒。同時(shí)，詳細(xì)的冬季施工方案也初步制定，從原材料運(yùn)輸、覆蓋，到混凝土攪拌、輸送、澆筑、振搗，再到墩身保溫和養(yǎng)生等，對(duì)技術(shù)措施和質(zhì)量控制都進(jìn)行了詳細(xì)的要求，對(duì)冬季施工安全也作出了具體的規(guī)定。現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員正密切監(jiān)控著氣溫變化情況，一旦溫度無(wú)法滿足要求，立即進(jìn)入冬季施工狀態(tài)。
截止12月3日，大橋墩身完成澆筑49.5米，施工人員正在爭(zhēng)分奪秒，晝夜奮戰(zhàn)，進(jìn)行下一澆筑段的模板安裝工作，按照計(jì)劃，今年冬季將完成墩身澆筑70米，明年5月底前完成全部墩身150.07米澆筑任務(wù)。
