據蘇博特（603916）SBT消息，廣西龍勝至融安高速公路（884154）項目在墩柱施工中，成功克服了混凝土泌水、外觀色差及氣泡等技術難題，通過一套針對性材料與工藝方案，顯著提升了實體墩柱的外觀質量與耐久性。
龍融高速是廣西高速公路（884154）網的重要組成部分，對區域發展具有重要意義。在施工過程中，項目墩柱曾頻繁出現混凝土泌水、表面色差等缺陷，不僅影響觀感，也可能損害耐久性。技術團隊經分析鎖定兩大根源：一是所用水泥（884060）特性易導致早期水化慢、保水性差；二是砂石料源復雜、級配不穩，致使混凝土工作狀態波動。
針對核心問題，技術團隊制定了系統解決方案：
一是針對泌水問題，通過摻入特定比例礦渣粉和粉煤灰調整漿體級配，提升保水性能。
二是針對外觀色差，引入特殊母液吸附游離色素，保障墩柱色澤均勻。
三是針對表面氣泡，從工藝端嚴格模板處理要求，并優化混凝土擴展度與振搗參數。
方案實施后，墩柱外觀光潔度顯著提高，色澤均勻，表面氣泡極少，在原材料存在先天限制的條件下實現了外觀質量提升。該方案為類似工程條件下的混凝土質量控制提供了寶貴經驗。
