10月15日，2013第十二屆北京國(guó)際工程機(jī)械展在北京九華國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)幕。展臺(tái)中出展的基于以卡車(chē)為底盤(pán)的設(shè)備中，各式的混凝土泵車(chē)及混凝土攪拌車(chē)占了很大的比例。觀展過(guò)程中，小編們也觀察到本次展會(huì)中各大泵車(chē)以奔馳卡車(chē)底盤(pán)為主流，而混凝土攪拌車(chē)底盤(pán)則偏愛(ài)應(yīng)用國(guó)內(nèi)品牌。大家可以隨著卡車(chē)之家的鏡頭看看本次參展的主要是哪些品牌混凝土攪拌車(chē)設(shè)備。
國(guó)內(nèi)混凝土機(jī)械霸主 三一SY5255GJB2E攪拌車(chē)
三一重工的混凝土機(jī)械有著強(qiáng)大的研發(fā)創(chuàng)新能力，2012年，三一并購(gòu)全球混凝土第一品牌普茨邁斯特，稱(chēng)為全球首屈一指的混凝土機(jī)械品牌。
本次出展的三一SY5255GJB2E攪拌車(chē)使用了齊星新款駕駛室以及天然氣燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，能有效節(jié)約30%燃料。車(chē)身采用獨(dú)創(chuàng)的無(wú)副車(chē)架結(jié)構(gòu)，降低了重心和重量，使得操作更加平穩(wěn)、安全。
宏昌天馬 重汽HOWOSMG5317混凝土攪拌車(chē)
這款牽引車(chē)使用的是重汽HOWO 380馬力ZZ1317N3667D1底盤(pán)，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)為重汽D10.38-40發(fā)動(dòng)機(jī)。攪拌車(chē)罐體使用T700高強(qiáng)度板材，罐體角度小重心低，提高整車(chē)的行駛穩(wěn)定性。另外配備了倒車(chē)影像、擋車(chē)器、覆蓋式側(cè)防護(hù)、整體結(jié)構(gòu)擋泥板，方便攪拌車(chē)的行駛操作。
雷薩重機(jī)這款攪拌使用的是歐曼ETX底盤(pán)，采用濰柴WP12NG350發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛室使用四點(diǎn)懸浮技術(shù)，整車(chē)碰撞后整體后移200mm，有效保障駕駛員安全，被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為“生命的保護(hù)倉(cāng)”。車(chē)身采用610高鋼架，承載力強(qiáng)，抗震效果好，有效防止車(chē)架變形、斷裂等問(wèn)題。車(chē)身中后橋緩沖支架塊外移，封閉滑板座獨(dú)特設(shè)計(jì)，提高車(chē)輛側(cè)向穩(wěn)定性有效防止側(cè)翻。
此次參展的L8系列12方LNG混凝土攪拌車(chē)其最大的亮點(diǎn)在于使用LNG環(huán)保能源。LNG發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合氣耗為百公里43公斤，較柴油車(chē)節(jié)約燃料費(fèi)用30-40%。發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能的同時(shí)可滿(mǎn)足攪拌車(chē)各種工地及破路的動(dòng)力性要求，和柴油車(chē)相比相當(dāng)。
廈工重工 重汽HOWO XXG5312混凝土攪拌車(chē)
這款攪拌車(chē)使用德國(guó)MAN國(guó)產(chǎn)化的MC11系列發(fā)動(dòng)機(jī)，使用BOSCH新一代燃油噴射系統(tǒng)，SCR尾氣后處理技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，環(huán)保節(jié)能。HOWO的AC16車(chē)橋承載能力強(qiáng)，適應(yīng)超載、路況惡劣等工況。提升版的駕駛室通過(guò)ECE-29碰撞測(cè)試，配置電動(dòng)車(chē)窗、可調(diào)式空氣減震駕駛座椅，安全舒適。
江淮本次出展的HFC5252混凝土攪拌車(chē)使用的是WP10.310發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為310馬力。為了保證車(chē)輛的安全性，駕駛室使用安凱457驅(qū)動(dòng)橋，并加寬制動(dòng)器。
中聯(lián)重工作為全國(guó)首家攪拌車(chē)設(shè)計(jì)單位，擁有覆蓋廣汽日野、東風(fēng)大力神、重汽、陜汽等專(zhuān)業(yè)底盤(pán)的攪拌車(chē)，放量覆蓋4-15方。本次ZLJ5312GJBG攪拌車(chē)采用四橋廣汽日野底盤(pán)，生產(chǎn)過(guò)程中采用機(jī)器人自動(dòng)焊接、攪拌筒高精成型、T型葉片等先進(jìn)制造技術(shù)。設(shè)備耐用、高效、節(jié)能，屬于國(guó)內(nèi)覆蓋率較高產(chǎn)品。
我國(guó)的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)經(jīng)過(guò)近年來(lái)的快速發(fā)展，已經(jīng)從進(jìn)口發(fā)展到了具備較強(qiáng)的自主生產(chǎn)能力。國(guó)產(chǎn)車(chē)型在安全性、動(dòng)力性、舒適性目前都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，基本滿(mǎn)足了市場(chǎng)需求。在BICES展中，大家可以從各個(gè)展臺(tái)中發(fā)現(xiàn)，這些國(guó)內(nèi)的攪拌車(chē)生產(chǎn)商已將紛紛研發(fā)推出了LNG攪拌車(chē)型，將目光投向了新能源市場(chǎng)。由此可見(jiàn)動(dòng)力能源環(huán)保化在工程機(jī)械中也有很大的發(fā)展前景。
