11月13日，中交一公局廈門公司田安大橋江濱北路互通主線橋難度最大的第五聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁成功澆注。
廈門公司田安大橋江濱北路互通主線橋第五聯(lián)箱梁共3跨128米（41+53+35），其中第二跨53米跨越江濱北路。此聯(lián)施工難度極大，梁高從1.8米變化至3.2米、縱坡2.95%、橫坡3%，橋?qū)拸?8米加寬至19.1米。支架采用碗扣支架和鋼管貝雷支架相結(jié)合，跨路門洞凈空達(dá)6米，門洞設(shè)雙向4車道。由于此聯(lián)跨越江濱北路，過(guò)往車流量大，為了保證施工的安全和道路的通暢，項(xiàng)目部多次開(kāi)會(huì)研討，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格部署，加大安全保障工作、施工時(shí)組織交通布控、設(shè)立安全警示標(biāo)識(shí)等。
泉州市田安大橋主橋?yàn)樯铣惺搅汗敖M合梁橋，橋跨布置為50+160+50m。主跨160m為目前國(guó)內(nèi)最大的上承式梁拱組合剛結(jié)構(gòu)橋梁。廈門公司承建的田安大橋A標(biāo)段路線全長(zhǎng)1909m，合同總造價(jià)約5.1億元，總工期24個(gè)月。
廈門公司田安大橋江濱北路互通主線橋第五聯(lián)箱梁共3跨128米（41+53+35），其中第二跨53米跨越江濱北路。此聯(lián)施工難度極大，梁高從1.8米變化至3.2米、縱坡2.95%、橫坡3%，橋?qū)拸?8米加寬至19.1米。支架采用碗扣支架和鋼管貝雷支架相結(jié)合，跨路門洞凈空達(dá)6米，門洞設(shè)雙向4車道。由于此聯(lián)跨越江濱北路，過(guò)往車流量大，為了保證施工的安全和道路的通暢，項(xiàng)目部多次開(kāi)會(huì)研討，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格部署，加大安全保障工作、施工時(shí)組織交通布控、設(shè)立安全警示標(biāo)識(shí)等。
泉州市田安大橋主橋?yàn)樯铣惺搅汗敖M合梁橋，橋跨布置為50+160+50m。主跨160m為目前國(guó)內(nèi)最大的上承式梁拱組合剛結(jié)構(gòu)橋梁。廈門公司承建的田安大橋A標(biāo)段路線全長(zhǎng)1909m，合同總造價(jià)約5.1億元，總工期24個(gè)月。
