作為石市又一個(gè)做業(yè)主的項(xiàng)目，京昆高速公路石太北線石家莊段前期工作目前正在加緊進(jìn)行。石家莊段總里程93.2公里，全線途經(jīng)正定、鹿泉、平山、井陘、礦區(qū)五個(gè)縣（市）區(qū)，估算總投資95.65億元。該項(xiàng)目建成通車后，石家莊至太原將又多一條高速公路，而西柏坡支線的建設(shè)，則使省會(huì)到西柏坡的交通更加便捷。
京昆高速石太北線要盡早開(kāi)工
11月6日，在京昆高速石太北線建設(shè)指揮部第一次工作會(huì)議上，石市市委常委、副市長(zhǎng)王大虎要求，各有關(guān)部門要進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，按照責(zé)任分工加快推進(jìn)，確保項(xiàng)目建設(shè)早日開(kāi)工。
京昆高速石太北線是國(guó)家高速公路網(wǎng)京昆高速公路的重要組成部分，是我國(guó)西南諸省聯(lián)系首都北京、冀晉兩省省會(huì)直接相連以及“西煤東運(yùn)”的又一條重要運(yùn)輸通道。按照省高速公路建設(shè)指揮部要求，該項(xiàng)目將在2010年10月開(kāi)工建設(shè)。為早日發(fā)揮項(xiàng)目效益，體現(xiàn)“石家莊速度”，石市提出部分控制性工程要盡早開(kāi)工。
王大虎指出，石太北線工程的建設(shè)，將對(duì)進(jìn)一步完善石市周邊高速公路網(wǎng)絡(luò)，有效拉動(dòng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的促進(jìn)作用。同時(shí)，該項(xiàng)目也是迄今為止，市政府做業(yè)主投資最大、里程最長(zhǎng)、技術(shù)最復(fù)雜、程序最繁瑣的高速公路項(xiàng)目。王大虎要求，各級(jí)各有關(guān)部門要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，加快推進(jìn)各項(xiàng)工作，盡快打開(kāi)工作局面。
石家莊到太原的第二條高速
京昆高速公路石太北線是“7918”國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中北京到昆明高速公路的一段。石家莊段總里程93.2公里，其中石家莊支線利用繞城高速5.6公里，實(shí)際建設(shè)里程87.6公里，全線途經(jīng)正定、鹿泉、平山、井陘、礦區(qū)五個(gè)縣（市）區(qū)，估算總投資95.65億元。
主線起于京昆高速公路正定縣曲陽(yáng)橋互通立交橋，向西跨過(guò)滹沱河，經(jīng)李村鎮(zhèn)北、宜安鎮(zhèn)南、宋家峪南、庫(kù)隆峰東、小作南、桃王莊、曹家莊、辛莊、洪河漕村，在冀晉界與京昆高速山西平定至陽(yáng)曲段相接。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)62.6公里。
京昆高速石太北線工程建設(shè)指揮部辦公室主任、市交通運(yùn)輸局黨組副書記、紀(jì)檢組長(zhǎng)李強(qiáng)介紹，從公路網(wǎng)、綜合運(yùn)輸體系發(fā)展、提升石家莊紅色旅游形象以及交通流量預(yù)測(cè)結(jié)果等方面綜合考慮，主線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為曲陽(yáng)橋互通立交橋至西柏坡互通立交橋段為雙向六車道，路基寬度34.5米，設(shè)計(jì)行車時(shí)速120公里；從西柏坡互通立交橋到終點(diǎn)為雙向六車道，路基寬度33.5米，設(shè)計(jì)行車時(shí)速100公里。
京昆高速石太北線要盡早開(kāi)工
11月6日，在京昆高速石太北線建設(shè)指揮部第一次工作會(huì)議上，石市市委常委、副市長(zhǎng)王大虎要求，各有關(guān)部門要進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，按照責(zé)任分工加快推進(jìn)，確保項(xiàng)目建設(shè)早日開(kāi)工。
京昆高速石太北線是國(guó)家高速公路網(wǎng)京昆高速公路的重要組成部分，是我國(guó)西南諸省聯(lián)系首都北京、冀晉兩省省會(huì)直接相連以及“西煤東運(yùn)”的又一條重要運(yùn)輸通道。按照省高速公路建設(shè)指揮部要求，該項(xiàng)目將在2010年10月開(kāi)工建設(shè)。為早日發(fā)揮項(xiàng)目效益，體現(xiàn)“石家莊速度”，石市提出部分控制性工程要盡早開(kāi)工。
王大虎指出，石太北線工程的建設(shè)，將對(duì)進(jìn)一步完善石市周邊高速公路網(wǎng)絡(luò)，有效拉動(dòng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的促進(jìn)作用。同時(shí)，該項(xiàng)目也是迄今為止，市政府做業(yè)主投資最大、里程最長(zhǎng)、技術(shù)最復(fù)雜、程序最繁瑣的高速公路項(xiàng)目。王大虎要求，各級(jí)各有關(guān)部門要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，加快推進(jìn)各項(xiàng)工作，盡快打開(kāi)工作局面。
石家莊到太原的第二條高速
京昆高速公路石太北線是“7918”國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中北京到昆明高速公路的一段。石家莊段總里程93.2公里，其中石家莊支線利用繞城高速5.6公里，實(shí)際建設(shè)里程87.6公里，全線途經(jīng)正定、鹿泉、平山、井陘、礦區(qū)五個(gè)縣（市）區(qū)，估算總投資95.65億元。
主線起于京昆高速公路正定縣曲陽(yáng)橋互通立交橋，向西跨過(guò)滹沱河，經(jīng)李村鎮(zhèn)北、宜安鎮(zhèn)南、宋家峪南、庫(kù)隆峰東、小作南、桃王莊、曹家莊、辛莊、洪河漕村，在冀晉界與京昆高速山西平定至陽(yáng)曲段相接。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)62.6公里。
京昆高速石太北線工程建設(shè)指揮部辦公室主任、市交通運(yùn)輸局黨組副書記、紀(jì)檢組長(zhǎng)李強(qiáng)介紹，從公路網(wǎng)、綜合運(yùn)輸體系發(fā)展、提升石家莊紅色旅游形象以及交通流量預(yù)測(cè)結(jié)果等方面綜合考慮，主線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為曲陽(yáng)橋互通立交橋至西柏坡互通立交橋段為雙向六車道，路基寬度34.5米，設(shè)計(jì)行車時(shí)速120公里；從西柏坡互通立交橋到終點(diǎn)為雙向六車道，路基寬度33.5米，設(shè)計(jì)行車時(shí)速100公里。
