松浦大橋以其超大的建設(shè)規(guī)模、復(fù)雜的地域施工條件和多項(xiàng)橋梁結(jié)構(gòu)并存的技術(shù)要求而給橋梁工程建設(shè)部門提出了從未經(jīng)歷過(guò)的新的復(fù)雜而艱巨的課題。近日，松浦大橋主橋南岸一段的箱梁施工順利完成，為下一步的主航道橋斜拉段鋼箱梁安裝做好充分準(zhǔn)備。
據(jù)悉，松浦大橋主橋南岸2×56米雙幅變截面預(yù)應(yīng)力箱梁，是主橋連接南引橋的重要組成部分，其變截面預(yù)應(yīng)力箱梁全長(zhǎng)為112米，雙幅寬度從39.5米至47.4米不等，現(xiàn)澆混凝土體量大、變截面、施工作業(yè)氣溫低、高空作業(yè)等因素，給具體施工帶來(lái)相當(dāng)?shù)碾y度。為確保松浦大橋按照總體計(jì)劃工期順利推進(jìn)，自今年7月份展開(kāi)施工以來(lái)，大橋指揮部組織施工企業(yè)近400余人，分兩班晝夜連續(xù)作業(yè)，全速推進(jìn)該項(xiàng)工程施工。施工中采用2臺(tái)40型塔吊、1臺(tái)40噸的汽車吊和1臺(tái)50噸的履帶吊等大型機(jī)械設(shè)備。9月28日完成第一次澆筑，10月12日完成第二次澆筑，10月15日完成第三次澆筑，從10月21日上午9時(shí)開(kāi)始實(shí)施第四次混凝土澆筑，經(jīng)過(guò)30個(gè)小時(shí)連續(xù)施工，日前圓滿完成這項(xiàng)施工任務(wù)。
據(jù)悉，松浦大橋主橋南岸2×56米雙幅變截面預(yù)應(yīng)力箱梁，是主橋連接南引橋的重要組成部分，其變截面預(yù)應(yīng)力箱梁全長(zhǎng)為112米，雙幅寬度從39.5米至47.4米不等，現(xiàn)澆混凝土體量大、變截面、施工作業(yè)氣溫低、高空作業(yè)等因素，給具體施工帶來(lái)相當(dāng)?shù)碾y度。為確保松浦大橋按照總體計(jì)劃工期順利推進(jìn)，自今年7月份展開(kāi)施工以來(lái)，大橋指揮部組織施工企業(yè)近400余人，分兩班晝夜連續(xù)作業(yè)，全速推進(jìn)該項(xiàng)工程施工。施工中采用2臺(tái)40型塔吊、1臺(tái)40噸的汽車吊和1臺(tái)50噸的履帶吊等大型機(jī)械設(shè)備。9月28日完成第一次澆筑，10月12日完成第二次澆筑，10月15日完成第三次澆筑，從10月21日上午9時(shí)開(kāi)始實(shí)施第四次混凝土澆筑，經(jīng)過(guò)30個(gè)小時(shí)連續(xù)施工，日前圓滿完成這項(xiàng)施工任務(wù)。
