今年5月開始，杭州市安監(jiān)、交警等8部門聯(lián)手管理工程車，以抑制工程車交通事故上升勢(shì)頭。昨天，杭州市通報(bào)安全生產(chǎn)檢查情況：今年以來(lái)，杭州市共發(fā)生涉及工程運(yùn)輸車的交通事故149起，造成54人死亡，138人受傷，均低于去年同期。
管理是有效果的，下一步，杭州市將把這套管理辦法從老城區(qū)推廣到其他縣(市、區(qū))。
發(fā)生死亡事故企業(yè)停業(yè)整頓
杭州騰升運(yùn)輸有限公司，連續(xù)8次上了運(yùn)輸企業(yè)交通違法排行榜首，整治中，成為第一個(gè)因交通違法行為而被停業(yè)整頓的企業(yè)。
7月27日，杭州城通運(yùn)輸有限公司工程車在花蔣路撞上電動(dòng)車，造成一死一傷，車輛被停運(yùn)3個(gè)月，車輛所屬單位被取消1年的工程招標(biāo)預(yù)選資格。
杭州市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)趙燦根表示，掛靠工程運(yùn)輸企業(yè)一年內(nèi)發(fā)生1起死亡3人以上、或2起1次死亡1至2人的道路交通事故，職能部門可依法責(zé)令企業(yè)停業(yè)整頓。
企業(yè)與掛靠車主簽安全責(zé)任書
為加強(qiáng)掛靠工程運(yùn)輸企業(yè)、掛靠車輛管理，運(yùn)輸企業(yè)要與掛靠車主簽訂安全責(zé)任書，每月不少于1次安全學(xué)習(xí)。若涉及到外地車或外地司機(jī)，還要實(shí)行備案登記制度。掛靠車輛必須檢測(cè)合格、取得營(yíng)運(yùn)證、司機(jī)要經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)。
粘貼反光標(biāo)識(shí)防止拐彎“殺”人
工程車“塊頭”大、車身高，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，往往造成后輪處盲點(diǎn)。
為取消這個(gè)盲點(diǎn)，在夜間行駛時(shí)能提醒其他車輛，杭州市交警支隊(duì)要求，工程車的車身粘貼反光標(biāo)識(shí)，車身側(cè)面及后下部安裝防護(hù)裝置。
“11月11日至12日，我們進(jìn)行了統(tǒng)一查處，1211輛車還是沒(méi)有粘貼反光標(biāo)識(shí)，67輛車沒(méi)有安裝防護(hù)裝置。”趙燦根說(shuō)，在這樣危險(xiǎn)的條件下，還有189輛車存在超載。
趙燦根介紹，交警部門將會(huì)不間斷進(jìn)行查處行動(dòng)。
全部攪拌車裝上GPS
原來(lái)工程車中的混凝土攪拌車安裝GPS普及率不高，目前杭州市1768輛混凝土攪拌車均已加裝GPS，各城區(qū)的混凝土協(xié)會(huì)建立監(jiān)管平臺(tái)，管住車輛行駛路線、速度。
擴(kuò)大范圍管住工程車
“11月27日，蕭山市心北路一輛工程車撞上摩托車，導(dǎo)致兩死兩傷。”趙燦根說(shuō)，這起事故讓交警部門看到，工程車輛肇事不只是在老城區(qū)范圍。
交警部門決定，對(duì)工程車的管理擴(kuò)大到余杭區(qū)、蕭山區(qū)及富陽(yáng)等5縣(市)，同時(shí)把大型環(huán)衛(wèi)運(yùn)輸車納入安全管理中。
