30日，記者從海南海事局內河船舶非法參與海上砂石運輸現(xiàn)場推進會獲悉，自2017年以來，根據(jù)交通運輸部關于全面推進內河船舶非法從事海上運輸常態(tài)化治理工作部署，海南海事部門共開展專項執(zhí)法204次，協(xié)調拆除非法裝卸點（碼頭）2座，處罰違法船舶57艘次、處罰船員44人，發(fā)放《責令改正通知書》53份，發(fā)放《責令停止作業(yè)通知書》76份，有效遏制了轄區(qū)內河船舶非法從事海上砂石運輸?shù)陌l(fā)展勢頭，保障了轄區(qū)水上交通安全形勢穩(wěn)定。
據(jù)悉，海南海事部門將傳統(tǒng)監(jiān)管方式與現(xiàn)代監(jiān)管方式有機結合，綜合運用電子巡航、現(xiàn)場巡航、無人機空巡和錯時蹲點值守等手段，強化對內河船舶非法參與海上砂石運輸?shù)谋O(jiān)管，累計出動執(zhí)法人員6967人次、船舶962艘次，形成整治高壓態(tài)勢。
在開展整治工作中，海事部門注重依托地方政府和兄弟海事機構力量，形成整治合力；一年多來，海南海事部門聯(lián)合地方政府共開展綜合執(zhí)法64次，其中，海口海事局依托地方政府構建起“水路聯(lián)防”機制，拆除2個非法裝卸點；清瀾海事局與黑龍江海事局合作，完成對一艘在清瀾作業(yè)的黑龍江籍內河船舶的處罰；與海警、邊防、海洋和漁業(yè)局等職能部門建立信息共享和案件移送機制，完成3起違法案件的交接處置。
此外，海南海事部門還通過實施入場報備審查制度、定期或不定期開展安全約談、將非法租用砂石船納入企業(yè)首要考評指標等形式，加強對責任單位的監(jiān)管，同時將懲治對象從船東、船員逐漸向船舶管理公司延伸，整治期間約談施工單位、碼頭業(yè)主79次，要求內河船舶簽訂航行安全管理承諾書49份，開展宣傳教育活動144次。
下一步，海事部門將內河船舶非法參與海上運輸整治工作列為“一把手工程”，強化與地方政府相關部門和相關海事機構的聯(lián)動，探索實行行政強制和司法移送，提升整治威懾力，形成整治高壓態(tài)勢；充分利用VTS、CCTV系統(tǒng)、AIS、無人機、水上飛機等先進科技力量，提高監(jiān)管能力和整治效果。
