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金隅冀東銅川公司砂石骨料“公轉鐵”綠色物流專列首發

放大字體  縮小字體 發布日期:2026-05-20  來源:中國混凝土網  作者:金隅冀東水泥
核心提示:2026年5月13日,金隅冀東水泥銅川有限公司楊泉山骨料發運廣場,滿載1200噸高品質砂石骨料的40個集裝箱順利完成裝載,駛向鐵路專線,公司服務延榆高鐵項目的首趟“公轉鐵”綠色保供專列成功首發,標志著公司砂石產品運輸開啟新模式。

2026年5月13日,金隅冀東水泥銅川有限公司楊泉山骨料發運廣場,滿載1200噸高品質砂石骨料的40個集裝箱順利完成裝載,駛向鐵路專線,公司服務延榆高鐵項目的首趟“公轉鐵”綠色保供專列成功首發,標志著公司砂石產品運輸開啟新模式。


延榆高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網包海通道的關鍵區段,對完善陜北交通格局、拉動區域經濟具有戰略意義。銅川公司作為該項目核心砂石材料供應商,始終堅守以客戶為中心、以項目進度為核心的服務原則,聯合金隅智匯陜西供應鏈有限公司主動對接鐵路部門,優化運輸方案、創新運輸模式,打造“公路集運+鐵路專列+集裝箱直達”的一體化綠色物流體系,以“零延誤、零損耗”的保障能力,為延榆高鐵工程平穩施工、高效建設夯實物資保障基礎。



銅川公司依托區位優勢與優質穩定的砂石產品品質,提前統籌生產資源、科學優化生產排班,持續釋放優質產能,以過硬產品質量筑牢工程物資供應防線。公司安排專人全程跟進運輸調度流程,實時對接施工單位用料計劃,精準研判、動態調配運力,科學規劃運輸頻次與運輸規模,實現砂石骨料按需配送、精準補給,有效規避物料積壓、物資短缺等問題,全方位保障工程施工進度不受物料運輸影響。


本次專列運輸全程采用標準化密封集裝箱裝運,物料從生產加工、公路短駁至鐵路發運,實現全流程密閉管控、不落地、無撒漏。該運輸模式不僅大幅降低了物料轉運損耗,從源頭抑制揚塵污染,還能有效減少燃油消耗與碳排放,同時緩解地方公路通行壓力,達成經濟效益、生態效益與社會效益協同共贏。此次“公轉鐵”專列成功首發,既是銅川公司整合優質資源、強化供應鏈穩定性與抗風險能力的重要實踐,也是企業踐行綠色發展理念、主動扛起社會責任、全力服務國家重大基建戰略的務實舉措。

 
 
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