成品油調價“連續擱淺”可能性降低

　　8月16日，成品油調價節點將再次來臨。盡管此前業內普遍預期本次調價落空的可能性較大，但近日國際原油呈現較強回漲趨勢，加之上一輪擱淺的調價幅度將在本輪進行累加，有市場分析認為，自新機制以來的首次“連續擱淺”可能不會實現，本輪調價仍將是小幅上漲。 

　　在上周一輪下跌之后，國際原油本周重拾上漲勢頭，目前布倫特原油已觸及四個月來的最高點。隆眾石化網原油分析師潘雪錚認為，在部分地區原油供應可能中斷的擔憂之下，國際原油短期還存在繼續上漲的空間。 

　　此外，新定價機制中關于調價幅度過低時可以納入下輪周期進行累加(沖抵)的規定，也為本輪調價提供了依據。 

　　“7月19日-8月2日的周期內，隆眾測算的汽柴油調價幅度只有40元/噸。但是累加進入本次周期之后，汽柴油調價幅度將達到60-80元/噸，已超過每噸不低于50元的底線。折合下來，本輪汽柴油每升或將上調0.04-0.07元左右。”潘雪錚預測稱。 

　　潘雪錚還指出，在當前成品油普遍需求不旺、行情低迷的背景下，調價連續擱淺有可能會給市場心態造成壓力，從而進一步抵制好轉的趨向。因此，小幅上調或將成為刺激成品油市場而做出的較理性選擇。 

　　不過，也有不少市場機構認為，本輪調價再次擱淺的可能性仍大。新華社石油價格系統8月15日發布的數據顯示，8月14日一攬子原油平均價格變化率為0.38%。按平均價格來看，截至8月14日的9個工作日，紐約WTI平均油價較上一計價周期的十日均價微跌0.02%，布倫特平均油價漲幅也僅為0.69%。新華社石油價格系統分析師認為，按照目前一攬子原油價格變化率來看,國內成品油價將再次因調價幅度低于50元/噸而不作調整。