5月23日，《濟(jì)南市城鎮(zhèn)化發(fā)展綱要（2013-2020）征求意見稿》正式公布，綱要明確提出，到2020年，山東濟(jì)南市城鎮(zhèn)化率達(dá)到75%以上，城鎮(zhèn)人口達(dá)到640萬(wàn)人以上，同時(shí)全市建設(shè)500個(gè)新型社區(qū)。
剛剛出臺(tái)的《濟(jì)南市城鎮(zhèn)化發(fā)展綱要（2013-2020）征求意見稿》提出，到2015年，濟(jì)南城鎮(zhèn)化水平要進(jìn)一步提高，全市城鎮(zhèn)化率要達(dá)到70%以上；而到2020年，全市城鎮(zhèn)化率達(dá)到75%以上，城鎮(zhèn)人口達(dá)到640萬(wàn)人以上，其中濟(jì)南中心城區(qū)人口達(dá)到430萬(wàn)以上，建成區(qū)面積達(dá)到410平方公里。城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施顯著改善，城市化發(fā)展質(zhì)量進(jìn)入全省前列，全面構(gòu)建起支撐經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市建設(shè)、中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)體系。
專家分析，要加速城鎮(zhèn)化進(jìn)程，發(fā)展交通是必不可少的，為此，濟(jì)南市將積極編制城際軌道交通規(guī)劃，城市綜合交通規(guī)劃、市區(qū)軌道交通規(guī)劃等，同時(shí)大力加強(qiáng)公路路網(wǎng)建設(shè)，著力增強(qiáng)省道和縣鄉(xiāng)道路密度，形成結(jié)構(gòu)合理、層次分明的公路網(wǎng)，同時(shí)大力發(fā)展公共交通，努力構(gòu)建現(xiàn)代化城鄉(xiāng)綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
記者了解到，山東一向是工程機(jī)械銷量大省，2013年1-4月挖掘機(jī)銷售2900臺(tái)左右，裝載機(jī)逾4000臺(tái)，名列全國(guó)第三和第一。濟(jì)南2020年城鎮(zhèn)化率達(dá)到75%以上的發(fā)展目標(biāo)，將給基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工程機(jī)械市場(chǎng)帶來廣闊的需求前景。
剛剛出臺(tái)的《濟(jì)南市城鎮(zhèn)化發(fā)展綱要（2013-2020）征求意見稿》提出，到2015年，濟(jì)南城鎮(zhèn)化水平要進(jìn)一步提高，全市城鎮(zhèn)化率要達(dá)到70%以上；而到2020年，全市城鎮(zhèn)化率達(dá)到75%以上，城鎮(zhèn)人口達(dá)到640萬(wàn)人以上，其中濟(jì)南中心城區(qū)人口達(dá)到430萬(wàn)以上，建成區(qū)面積達(dá)到410平方公里。城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施顯著改善，城市化發(fā)展質(zhì)量進(jìn)入全省前列，全面構(gòu)建起支撐經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市建設(shè)、中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)體系。
專家分析，要加速城鎮(zhèn)化進(jìn)程，發(fā)展交通是必不可少的，為此，濟(jì)南市將積極編制城際軌道交通規(guī)劃，城市綜合交通規(guī)劃、市區(qū)軌道交通規(guī)劃等，同時(shí)大力加強(qiáng)公路路網(wǎng)建設(shè)，著力增強(qiáng)省道和縣鄉(xiāng)道路密度，形成結(jié)構(gòu)合理、層次分明的公路網(wǎng)，同時(shí)大力發(fā)展公共交通，努力構(gòu)建現(xiàn)代化城鄉(xiāng)綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
記者了解到，山東一向是工程機(jī)械銷量大省，2013年1-4月挖掘機(jī)銷售2900臺(tái)左右，裝載機(jī)逾4000臺(tái)，名列全國(guó)第三和第一。濟(jì)南2020年城鎮(zhèn)化率達(dá)到75%以上的發(fā)展目標(biāo)，將給基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工程機(jī)械市場(chǎng)帶來廣闊的需求前景。
