持續的降雨，影響的不僅僅是農業生產。3月7日上午，從市政設施公司了解到，連續降雨導致市政設施破壞嚴重，6日僅二環以內的路面維修，瀝青混凝土就用了60噸。
3月6日中午，隨市政搶修人員來到市區環城南路，這里道路都被鋪上了一塊塊的“補丁”，一輛壓路機正在路邊工作，將剛鋪上的瀝青混凝土壓平。“原先這里都變成了一個個的小洞，如果再這樣下去，洞會越來多，越來越大，我們就趁上午天晴來搶修。”市市政設施公司黨支部書記王興焰告訴記者。
而瀝青路面的維修只能在晴天進行，在連續的雨天中，路面搶修也難以開展。為了抓住昨天難得的天晴，市政設施公司凌晨3點多就啟動了瀝青攪拌爐，馬不停蹄地生產瀝青混凝土。從早上開始到下午3點許，在市區二環以內，40多名市政搶修人員共修補了500多個洞，用去了60噸左右的瀝青混凝土。而就在下午修補時，天空又下起了大雨，搶修人員被迫停止工作。
市政設施公司有關負責人說，連續降雨，讓今年道路維修的支出肯定超標了，像冷補瀝青材料(一種快速修補道路的瀝青)最近就用了70多噸，這在往年是很少見的。
3月6日中午，隨市政搶修人員來到市區環城南路，這里道路都被鋪上了一塊塊的“補丁”，一輛壓路機正在路邊工作，將剛鋪上的瀝青混凝土壓平。“原先這里都變成了一個個的小洞，如果再這樣下去，洞會越來多，越來越大，我們就趁上午天晴來搶修。”市市政設施公司黨支部書記王興焰告訴記者。
而瀝青路面的維修只能在晴天進行，在連續的雨天中，路面搶修也難以開展。為了抓住昨天難得的天晴，市政設施公司凌晨3點多就啟動了瀝青攪拌爐，馬不停蹄地生產瀝青混凝土。從早上開始到下午3點許，在市區二環以內，40多名市政搶修人員共修補了500多個洞，用去了60噸左右的瀝青混凝土。而就在下午修補時，天空又下起了大雨，搶修人員被迫停止工作。
市政設施公司有關負責人說，連續降雨，讓今年道路維修的支出肯定超標了，像冷補瀝青材料(一種快速修補道路的瀝青)最近就用了70多噸，這在往年是很少見的。
