昆明新機(jī)場是國家“十一五”期間唯一批準(zhǔn)建設(shè)的大型門戶樞紐機(jī)場，我國面向東南亞、南亞，連接歐亞非的“中國西南門戶國際樞紐機(jī)場”。昆明新機(jī)場一期建設(shè)總投資230.87億元，航站樓按滿足2020年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量95萬噸、飛機(jī)起降30.3萬架次標(biāo)準(zhǔn)一次建成；飛行區(qū)按4F標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃（可起降空客A380機(jī)型），一期建設(shè)兩條平行主跑道，東主跑道長4500米、西主跑道4000米，遠(yuǎn)期還將建設(shè)兩條3200米長的東、西次跑道。
經(jīng)過近3年的建設(shè)，昆明新機(jī)場終于要搬家了。如何搬？下月昆明長水國際機(jī)場將模擬給市民看。
昨日，新機(jī)場轉(zhuǎn)場指揮部對外公布，定于9月25日、10月底、11月底分別組織3次新機(jī)場轉(zhuǎn)場模擬演練，屆時(shí)，將會有1.1萬人次模擬旅客，同時(shí)，出動260臺大客車給予運(yùn)力保障。
記者了解到，具體模擬旅客將來自省內(nèi)各高校、各機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位以及承運(yùn)單位。昆明市政府表示，承擔(dān)模擬旅客派遣任務(wù)的相關(guān)單位以及承運(yùn)單位要求合理補(bǔ)助必要費(fèi)用。目前，經(jīng)測算，模擬旅客誤餐補(bǔ)助費(fèi)50元/人、保險(xiǎn)費(fèi)20元/人、車輛燃油補(bǔ)助費(fèi)500元/輛等，費(fèi)用總額將控制在100萬元之內(nèi)。
此外，昆明市政府還表示，計(jì)劃今年底完成清水海引水主體工程建設(shè)，確保新機(jī)場轉(zhuǎn)場運(yùn)營的供水安全和穩(wěn)定。新機(jī)場生產(chǎn)生活配套服務(wù)區(qū)第二批供地計(jì)劃于9月底前完成。此外，今年將計(jì)劃建設(shè)3000套配套公租房。
昆明地鐵6號線將連接新機(jī)場航站樓行李通道。近期，昆明市政府將報(bào)請?jiān)颇鲜≌鷾?zhǔn)機(jī)場高速公路試運(yùn)營收費(fèi)。
建設(shè)進(jìn)展：航站樓等具備竣工驗(yàn)收條件
昨日記者了解到，機(jī)場計(jì)劃在9月底前完成零星工程收邊、收口，基本完成航站樓內(nèi)景觀綠化工程，竣工檔案資料同步整理完善，航站樓、停車樓及高架橋工程具備竣工驗(yàn)收條件。目前，已按計(jì)劃開展各專項(xiàng)培訓(xùn)，新機(jī)場的使用手冊已編撰完畢。
記者步入出港送客大廳，第一眼看到的就是A到J的值機(jī)柜臺，比巫家壩候機(jī)樓的值機(jī)柜臺多出兩倍。由于新航站樓“體量”較大，新航站樓各層都設(shè)有公眾服務(wù)區(qū)。貴賓室、頭等艙、公務(wù)艙候機(jī)室正在裝修中。航站樓內(nèi)的扶梯已基本安裝完畢，液晶航班動態(tài)顯示屏幕還沒有安裝。
航站區(qū)工程
航站樓建筑結(jié)構(gòu)和裝飾裝修工程加緊按照預(yù)驗(yàn)收提出的要求進(jìn)行整改，機(jī)電設(shè)備安裝工程已經(jīng)完成。航站樓內(nèi)128臺自動扶梯和步道全部完成安裝，目前正在加緊完成裝修收口和監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)；行李系統(tǒng)也已集中開展調(diào)試、測試工作。此外，航站樓信息登機(jī)橋共77臺，已經(jīng)到貨51臺，安裝就位41臺。
航站樓內(nèi)，綜合布線、電力監(jiān)控、有線電視、UPS等各個(gè)系統(tǒng)開始現(xiàn)場操作培訓(xùn)工作。無線通信系統(tǒng)完成了800兆集群通訊和無線覆蓋的建設(shè)。
飛行區(qū)工程
水泥混凝土道面工程已完成總量的96%，東跑道瀝青混凝土道面及收尾工作已全部完成，并完成預(yù)驗(yàn)收；西跑道道槽頂面整形、水穩(wěn)層施工、水泥混凝土道肩施工已全部完成，9月中旬將全面完成。飛行區(qū)圍界除延長500米影響區(qū)域外，已經(jīng)完成鋼筋網(wǎng)片的安裝，目前正加緊進(jìn)行崗?fù)な┕ぁ?
目前，昆明新機(jī)場土石方工程爆破已基本完成，使用炸藥約3萬噸，未發(fā)生任何安全事故。
尚待解決的問題：機(jī)場高速公路存隱患
昆明長水國際機(jī)場將在今年底正式投入使用，機(jī)場指揮部坦言，還有許多問題需要解決。
昆明新機(jī)場指揮部表示，機(jī)場高速公路在兩面寺立交與黃龍山公路的交通銜接存在較大問題，雖然目前采取了臨時(shí)措施隔離出逆向車道并有人員協(xié)管，但仍時(shí)常發(fā)生擁堵。“應(yīng)提前考慮交通組織方案和道路擴(kuò)建方案。”
除此之外，輕軌也對施工產(chǎn)生影響：原定于8月25日拆除的輕軌架子，目前仍未拆除，影響了C1線道路及污水管施工；軌道交通公司對輕軌A1線上跨沾昆線位置的地基進(jìn)行了回填，但局部沉降較大，需按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行工程整改。
經(jīng)過近3年的建設(shè)，昆明新機(jī)場終于要搬家了。如何搬？下月昆明長水國際機(jī)場將模擬給市民看。
昨日，新機(jī)場轉(zhuǎn)場指揮部對外公布，定于9月25日、10月底、11月底分別組織3次新機(jī)場轉(zhuǎn)場模擬演練，屆時(shí)，將會有1.1萬人次模擬旅客，同時(shí)，出動260臺大客車給予運(yùn)力保障。
記者了解到，具體模擬旅客將來自省內(nèi)各高校、各機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位以及承運(yùn)單位。昆明市政府表示，承擔(dān)模擬旅客派遣任務(wù)的相關(guān)單位以及承運(yùn)單位要求合理補(bǔ)助必要費(fèi)用。目前，經(jīng)測算，模擬旅客誤餐補(bǔ)助費(fèi)50元/人、保險(xiǎn)費(fèi)20元/人、車輛燃油補(bǔ)助費(fèi)500元/輛等，費(fèi)用總額將控制在100萬元之內(nèi)。
此外，昆明市政府還表示，計(jì)劃今年底完成清水海引水主體工程建設(shè)，確保新機(jī)場轉(zhuǎn)場運(yùn)營的供水安全和穩(wěn)定。新機(jī)場生產(chǎn)生活配套服務(wù)區(qū)第二批供地計(jì)劃于9月底前完成。此外，今年將計(jì)劃建設(shè)3000套配套公租房。
昆明地鐵6號線將連接新機(jī)場航站樓行李通道。近期，昆明市政府將報(bào)請?jiān)颇鲜≌鷾?zhǔn)機(jī)場高速公路試運(yùn)營收費(fèi)。
建設(shè)進(jìn)展：航站樓等具備竣工驗(yàn)收條件
昨日記者了解到，機(jī)場計(jì)劃在9月底前完成零星工程收邊、收口，基本完成航站樓內(nèi)景觀綠化工程，竣工檔案資料同步整理完善，航站樓、停車樓及高架橋工程具備竣工驗(yàn)收條件。目前，已按計(jì)劃開展各專項(xiàng)培訓(xùn)，新機(jī)場的使用手冊已編撰完畢。
記者步入出港送客大廳，第一眼看到的就是A到J的值機(jī)柜臺，比巫家壩候機(jī)樓的值機(jī)柜臺多出兩倍。由于新航站樓“體量”較大，新航站樓各層都設(shè)有公眾服務(wù)區(qū)。貴賓室、頭等艙、公務(wù)艙候機(jī)室正在裝修中。航站樓內(nèi)的扶梯已基本安裝完畢，液晶航班動態(tài)顯示屏幕還沒有安裝。
航站區(qū)工程
航站樓建筑結(jié)構(gòu)和裝飾裝修工程加緊按照預(yù)驗(yàn)收提出的要求進(jìn)行整改，機(jī)電設(shè)備安裝工程已經(jīng)完成。航站樓內(nèi)128臺自動扶梯和步道全部完成安裝，目前正在加緊完成裝修收口和監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)；行李系統(tǒng)也已集中開展調(diào)試、測試工作。此外，航站樓信息登機(jī)橋共77臺，已經(jīng)到貨51臺，安裝就位41臺。
航站樓內(nèi)，綜合布線、電力監(jiān)控、有線電視、UPS等各個(gè)系統(tǒng)開始現(xiàn)場操作培訓(xùn)工作。無線通信系統(tǒng)完成了800兆集群通訊和無線覆蓋的建設(shè)。
飛行區(qū)工程
水泥混凝土道面工程已完成總量的96%，東跑道瀝青混凝土道面及收尾工作已全部完成，并完成預(yù)驗(yàn)收；西跑道道槽頂面整形、水穩(wěn)層施工、水泥混凝土道肩施工已全部完成，9月中旬將全面完成。飛行區(qū)圍界除延長500米影響區(qū)域外，已經(jīng)完成鋼筋網(wǎng)片的安裝，目前正加緊進(jìn)行崗?fù)な┕ぁ?
目前，昆明新機(jī)場土石方工程爆破已基本完成，使用炸藥約3萬噸，未發(fā)生任何安全事故。
尚待解決的問題：機(jī)場高速公路存隱患
昆明長水國際機(jī)場將在今年底正式投入使用，機(jī)場指揮部坦言，還有許多問題需要解決。
昆明新機(jī)場指揮部表示，機(jī)場高速公路在兩面寺立交與黃龍山公路的交通銜接存在較大問題，雖然目前采取了臨時(shí)措施隔離出逆向車道并有人員協(xié)管，但仍時(shí)常發(fā)生擁堵。“應(yīng)提前考慮交通組織方案和道路擴(kuò)建方案。”
除此之外，輕軌也對施工產(chǎn)生影響：原定于8月25日拆除的輕軌架子，目前仍未拆除，影響了C1線道路及污水管施工；軌道交通公司對輕軌A1線上跨沾昆線位置的地基進(jìn)行了回填，但局部沉降較大，需按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行工程整改。
