總投資約40億元的大小嶝納泥造地工程預(yù)計今年底開工，工期5年。據(jù)了解，這一新造出來的地塊將用來建設(shè)廈門第二機場。昨日，作為廈門海域清淤整治系列工程之一的大小嶝納泥造地工程正式步入環(huán)評公示階段。
環(huán)評報告顯示，根據(jù)新一輪的廈門城市發(fā)展規(guī)劃，我市擬在大小嶝之間建廈門第二機場。考慮東、西海域清淤整治工程的清淤量大，棄泥運往東碇島外拋，不僅運輸費用高、難以監(jiān)管，又可能對海洋(海洋博客,海洋新聞,海洋說吧)環(huán)境造成污染，因此相關(guān)部門打算將部分棄泥用于大小嶝納泥造地工程，為廈門第二機場提供建設(shè)用地。
據(jù)了解，該項目位于大嶝島與小嶝島之間海域，原先有幾種建設(shè)方案。經(jīng)過數(shù)模試驗，相關(guān)部門最終推薦采用棄泥面積為9.32平方公里的建設(shè)方案——根據(jù)這一方案，工程開工后場地吹填高程為5.5米，可消納棄泥共計5145萬立方米，另設(shè)有雙向臨時航道和儲泥區(qū)。
為減少工程對白海豚、文昌魚的影響，相關(guān)部門也將采取積極的環(huán)保措施。據(jù)介紹，施工方在采用絞吸式挖泥船施工作業(yè)時將盡可能選擇對白海豚產(chǎn)生影響最小的季節(jié)施工，而施工期施工船舶進入廈門海域時，船速也將嚴(yán)格控制在10節(jié)以下。此外，工程排水口將設(shè)在護岸北側(cè)及東側(cè)，以減輕排出污水對文昌魚保護區(qū)帶來的污染。
環(huán)評報告顯示，根據(jù)新一輪的廈門城市發(fā)展規(guī)劃，我市擬在大小嶝之間建廈門第二機場。考慮東、西海域清淤整治工程的清淤量大，棄泥運往東碇島外拋，不僅運輸費用高、難以監(jiān)管，又可能對海洋(海洋博客,海洋新聞,海洋說吧)環(huán)境造成污染，因此相關(guān)部門打算將部分棄泥用于大小嶝納泥造地工程，為廈門第二機場提供建設(shè)用地。
據(jù)了解，該項目位于大嶝島與小嶝島之間海域，原先有幾種建設(shè)方案。經(jīng)過數(shù)模試驗，相關(guān)部門最終推薦采用棄泥面積為9.32平方公里的建設(shè)方案——根據(jù)這一方案，工程開工后場地吹填高程為5.5米，可消納棄泥共計5145萬立方米，另設(shè)有雙向臨時航道和儲泥區(qū)。
為減少工程對白海豚、文昌魚的影響，相關(guān)部門也將采取積極的環(huán)保措施。據(jù)介紹，施工方在采用絞吸式挖泥船施工作業(yè)時將盡可能選擇對白海豚產(chǎn)生影響最小的季節(jié)施工，而施工期施工船舶進入廈門海域時，船速也將嚴(yán)格控制在10節(jié)以下。此外，工程排水口將設(shè)在護岸北側(cè)及東側(cè)，以減輕排出污水對文昌魚保護區(qū)帶來的污染。
