經(jīng)過多年的京津冀選址之爭，日前首都第二機(jī)場選址工作已經(jīng)初步完成，北京市大興區(qū)成為最后的贏家。而毗鄰大興區(qū)的南苑機(jī)場搬遷問題，又成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。
新機(jī)場助力南城大開發(fā)
北京市豐臺區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，首都第二機(jī)場落戶大興區(qū)已成定局。大興區(qū)已經(jīng)為新機(jī)場預(yù)留了備用地，該預(yù)留地目前已具備建設(shè)機(jī)場的基本條件。
這位負(fù)責(zé)人透露，豐臺區(qū)有關(guān)部門已經(jīng)就南苑機(jī)場搬遷及其周邊地區(qū)的開發(fā)、改造進(jìn)行了調(diào)研。據(jù)介紹，長期以來，北京北部城區(qū)建設(shè)發(fā)展相對較快，南城地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相對滯后。造成這種情況的因素是多方面的，缺少重大功能性項目帶動、缺少高端產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的支撐是重要原因之一。
老機(jī)場可能搬遷
南苑機(jī)場所在地豐臺區(qū)與大興區(qū)是近鄰。相比北京南城開發(fā)問題，首都第二機(jī)場落戶大興區(qū)后的機(jī)場空域容量問題，是南苑機(jī)場搬遷的重要動因。
據(jù)相關(guān)人士介紹，目前京津冀地區(qū)的機(jī)場分布比較密集，僅北京附近就有北京首都國際機(jī)場、南苑機(jī)場、西苑機(jī)場以及天津楊村機(jī)場等。
據(jù)了解，按照北京市的整體規(guī)劃，首都第二機(jī)場和新北京東站將成為未來幾年北京交通領(lǐng)域投資較大的兩個項目。首部第二機(jī)場的前期拆遷和招標(biāo)工作將在兩年內(nèi)全部完成，2010年內(nèi)正式開工建設(shè)，保證于2015年開通運(yùn)營。建設(shè)規(guī)模將滿足每年6000萬人次的客流需求，但不會一次建成運(yùn)營，而是根據(jù)需求分期建成。
新機(jī)場助力南城大開發(fā)
北京市豐臺區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，首都第二機(jī)場落戶大興區(qū)已成定局。大興區(qū)已經(jīng)為新機(jī)場預(yù)留了備用地，該預(yù)留地目前已具備建設(shè)機(jī)場的基本條件。
這位負(fù)責(zé)人透露，豐臺區(qū)有關(guān)部門已經(jīng)就南苑機(jī)場搬遷及其周邊地區(qū)的開發(fā)、改造進(jìn)行了調(diào)研。據(jù)介紹，長期以來，北京北部城區(qū)建設(shè)發(fā)展相對較快，南城地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相對滯后。造成這種情況的因素是多方面的，缺少重大功能性項目帶動、缺少高端產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的支撐是重要原因之一。
老機(jī)場可能搬遷
南苑機(jī)場所在地豐臺區(qū)與大興區(qū)是近鄰。相比北京南城開發(fā)問題，首都第二機(jī)場落戶大興區(qū)后的機(jī)場空域容量問題，是南苑機(jī)場搬遷的重要動因。
據(jù)相關(guān)人士介紹，目前京津冀地區(qū)的機(jī)場分布比較密集，僅北京附近就有北京首都國際機(jī)場、南苑機(jī)場、西苑機(jī)場以及天津楊村機(jī)場等。
據(jù)了解，按照北京市的整體規(guī)劃，首都第二機(jī)場和新北京東站將成為未來幾年北京交通領(lǐng)域投資較大的兩個項目。首部第二機(jī)場的前期拆遷和招標(biāo)工作將在兩年內(nèi)全部完成，2010年內(nèi)正式開工建設(shè)，保證于2015年開通運(yùn)營。建設(shè)規(guī)模將滿足每年6000萬人次的客流需求，但不會一次建成運(yùn)營，而是根據(jù)需求分期建成。
