合肥-蚌埠、阜陽(yáng)-六安、宿州-淮安3鐵路年內(nèi)開(kāi)工

　　合肥至蚌埠、阜陽(yáng)至六安、宿州至淮安鐵路年內(nèi)將開(kāi)工建設(shè)， 5月8日，三條鐵路項(xiàng)目征地拆遷工作動(dòng)員大會(huì)在合肥召開(kāi)，省委常委，常務(wù)副省長(zhǎng)孫志剛參加會(huì)議并講話(huà)。

　　根據(jù)安徽省與鐵道部有關(guān)會(huì)談紀(jì)要，合肥至蚌埠、阜陽(yáng)至六安、宿州至淮安等一批省部合資鐵路項(xiàng)目，計(jì)劃在2009年開(kāi)工建設(shè)。其中，合肥至蚌埠鐵路為客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，是合肥至北京方向的快速客運(yùn)通道，也是滬漢蓉快速鐵路與京滬高速鐵路的連通線(xiàn)，線(xiàn)路全長(zhǎng)130.7公里，按照300—350公里時(shí)速設(shè)計(jì)建設(shè)。阜陽(yáng)至六安鐵路全長(zhǎng)168公里，沿線(xiàn)設(shè)立各類(lèi)車(chē)站17個(gè)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，宿州至淮安鐵路是連接蘇皖兩省的一條東向煤炭運(yùn)輸通道，線(xiàn)路全長(zhǎng)210公里，其中安徽段113公里。

　　這些項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)于完善我省鐵路網(wǎng)布局，提高客貨運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量，特別是拉動(dòng)當(dāng)前內(nèi)需，保持全省經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，促進(jìn)安徽快速崛起具有重要意義。

　　會(huì)議要求，鐵路建設(shè)沿線(xiàn)市政府、省直部門(mén)和施工單位要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，在征地拆遷過(guò)程中千方百計(jì)做好群眾工作，維護(hù)好老百姓的利益，為鐵路項(xiàng)目建設(shè)快速推進(jìn)營(yíng)造良好氛圍。