四川省廟子坪特大橋在修復中破解世界級難題

　　4月15日，四川省都映高速公路廟子坪特大公路橋的修復加固鋼模板整體沉入水下54米處，而后將灌注深水混凝土，從而一舉破解了修復特大公路橋的世界級難題。

　　廟子坪特大公路橋在“5·12”汶川特大地震中受到極大破壞：T梁產(chǎn)生縱向的位移，第11跨T梁整體墜落，5號橋墩在深水中產(chǎn)生環(huán)向裂縫。5號橋墩的修復備受國內(nèi)外關(guān)注，因為迄今為止，世界上還沒有修復受損如此嚴重的特大公路橋的先例。

　　四川省公路設(shè)計院工程技術(shù)人員采取對5號橋墩水下修復加固的方案，在60天內(nèi)完成鋼箱分塊加工30塊，再采用龍門架吊裝至橋下水面上進行拼裝，整體沉入水中，然后灌注約790立方米的深水混凝土，成功修復了受損的5號橋墩。

　　四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司董事長高淳說，修復都映高速公路按照國際慣例至少需要3年時間，實現(xiàn)鋼箱整體下水后，今年5月份就可以通車。