1月22日晚上，我省新建宿州至淮安鐵路項(xiàng)目順利通過(guò)國(guó)家發(fā)改委辦公會(huì)審議。至此，宿淮鐵路開(kāi)工的前期工作正式啟動(dòng),項(xiàng)目有望在今年正式開(kāi)工建設(shè)。
2004年10月，我省與鐵道部簽署了第一個(gè)部省鐵路建設(shè)會(huì)談紀(jì)要，其中將我省發(fā)改委提出的新建宿州至淮安鐵路建設(shè)項(xiàng)目納入紀(jì)要。經(jīng)過(guò)省發(fā)改委的不懈努力，2006年11月，在我省與鐵道部簽署的《十一五鐵路建設(shè)有關(guān)問(wèn)題會(huì)談紀(jì)要》中，明確了宿淮鐵路項(xiàng)目的投資主體和出資比例。2007年，該項(xiàng)目順利地被國(guó)家正式立項(xiàng)。2008年9月，鐵道部與我省簽署的《鐵路發(fā)展戰(zhàn)略合作簽署會(huì)談紀(jì)要》中，進(jìn)一步明確該項(xiàng)目要加快可行性研究報(bào)告審批，盡快開(kāi)工建設(shè)。同年10月，該項(xiàng)目被納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃，促進(jìn)了項(xiàng)目的前期工作，同時(shí)也為項(xiàng)目盡快開(kāi)工奠定了重要基礎(chǔ)。
據(jù)省發(fā)改委交通處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新建宿州至淮安鐵路位于皖、蘇兩省北部，連通我省宿州、江蘇省宿遷及淮安。線路自京滬鐵路符離集站引出，經(jīng)靈璧、泗縣、宿遷、泗陽(yáng)與新長(zhǎng)鐵路接軌，長(zhǎng)210公里，其中安徽境內(nèi)線路長(zhǎng)度113公里，項(xiàng)目總投資52.8億元。宿淮鐵路的建設(shè)，將加強(qiáng)我省與江蘇蘇北的區(qū)域交流，促進(jìn)兩省產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)與融合，完善鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)華東地區(qū)路網(wǎng)的機(jī)動(dòng)性，推動(dòng)兩淮煤電能源基地建設(shè)，滿(mǎn)足蘇北地區(qū)能源需求；同時(shí)對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)及環(huán)境可持續(xù)發(fā)展，具有重要意義。
2004年10月，我省與鐵道部簽署了第一個(gè)部省鐵路建設(shè)會(huì)談紀(jì)要，其中將我省發(fā)改委提出的新建宿州至淮安鐵路建設(shè)項(xiàng)目納入紀(jì)要。經(jīng)過(guò)省發(fā)改委的不懈努力，2006年11月，在我省與鐵道部簽署的《十一五鐵路建設(shè)有關(guān)問(wèn)題會(huì)談紀(jì)要》中，明確了宿淮鐵路項(xiàng)目的投資主體和出資比例。2007年，該項(xiàng)目順利地被國(guó)家正式立項(xiàng)。2008年9月，鐵道部與我省簽署的《鐵路發(fā)展戰(zhàn)略合作簽署會(huì)談紀(jì)要》中，進(jìn)一步明確該項(xiàng)目要加快可行性研究報(bào)告審批，盡快開(kāi)工建設(shè)。同年10月，該項(xiàng)目被納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃，促進(jìn)了項(xiàng)目的前期工作，同時(shí)也為項(xiàng)目盡快開(kāi)工奠定了重要基礎(chǔ)。
據(jù)省發(fā)改委交通處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新建宿州至淮安鐵路位于皖、蘇兩省北部，連通我省宿州、江蘇省宿遷及淮安。線路自京滬鐵路符離集站引出，經(jīng)靈璧、泗縣、宿遷、泗陽(yáng)與新長(zhǎng)鐵路接軌，長(zhǎng)210公里，其中安徽境內(nèi)線路長(zhǎng)度113公里，項(xiàng)目總投資52.8億元。宿淮鐵路的建設(shè)，將加強(qiáng)我省與江蘇蘇北的區(qū)域交流，促進(jìn)兩省產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)與融合，完善鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)華東地區(qū)路網(wǎng)的機(jī)動(dòng)性，推動(dòng)兩淮煤電能源基地建設(shè)，滿(mǎn)足蘇北地區(qū)能源需求；同時(shí)對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)及環(huán)境可持續(xù)發(fā)展，具有重要意義。
