日前,預(yù)計(jì)總投資超過(guò)200億元, 全長(zhǎng)244公里的重慶至湖北利川鐵路的可行性研究報(bào)告已獲批通過(guò),將于年內(nèi)動(dòng)工。
據(jù)悉,渝利鐵路經(jīng)國(guó)家發(fā)改委正式批準(zhǔn)立項(xiàng),設(shè)計(jì)為國(guó)鐵I級(jí)干線(xiàn),行車(chē)速度計(jì)劃為200公里/小時(shí),5年內(nèi)投入使用。其具體走向?yàn)樽灾貞c樞紐江北客站引出,經(jīng)長(zhǎng)壽、涪陵、豐都、石柱,至湖北省利川市涼霧站與在建的宜萬(wàn)鐵路接軌,是“滬寧漢渝蓉”快速客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的重要組成部分。
該專(zhuān)線(xiàn)貫通后,乘火車(chē)從重慶出發(fā),10小時(shí)就能到上海,比現(xiàn)在縮短32個(gè)小時(shí),1小時(shí)就能到湖北。另?yè)?jù)專(zhuān)家介紹,渝利鐵路建成后,將新增更多的上海游客前往三峽和渝東南旅游,大三峽旅游圈將獲拓展。
據(jù)悉,渝利鐵路經(jīng)國(guó)家發(fā)改委正式批準(zhǔn)立項(xiàng),設(shè)計(jì)為國(guó)鐵I級(jí)干線(xiàn),行車(chē)速度計(jì)劃為200公里/小時(shí),5年內(nèi)投入使用。其具體走向?yàn)樽灾貞c樞紐江北客站引出,經(jīng)長(zhǎng)壽、涪陵、豐都、石柱,至湖北省利川市涼霧站與在建的宜萬(wàn)鐵路接軌,是“滬寧漢渝蓉”快速客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的重要組成部分。
該專(zhuān)線(xiàn)貫通后,乘火車(chē)從重慶出發(fā),10小時(shí)就能到上海,比現(xiàn)在縮短32個(gè)小時(shí),1小時(shí)就能到湖北。另?yè)?jù)專(zhuān)家介紹,渝利鐵路建成后,將新增更多的上海游客前往三峽和渝東南旅游,大三峽旅游圈將獲拓展。
















