我國首列時速350公里動車組列車今天下線，它的運行速度已經超過飛機起飛的速度，是目前輪軌鐵路上運行的最高速度列車。
就剛剛下線的時速350公里的列車，從外觀上看，它和普通的D字頭列車相比，車頭線條更流暢，更接近于飛機的造型；從體重上來說，它比有些飛機還要輕，整車8節車廂加上旅客的重量是450噸，這比和它載客量相當的空客A380輕了100噸。”
列車上人性化的設計隨處可見：為了擴大旅客的活動空間，飲水機、衛生間、垃圾箱等都被設計成圓弧形；而車廂之間的隔斷都是玻璃做的，不僅可以使車廂更為通透，還能讓前幾節車廂的旅客清楚的看到列車司機是怎樣工作的。今天的試車時速只有幾十公里，正式運行的話，7分鐘內就可以提速到350公里，實驗速度已經突破了400公里，并可以保證在4公里以內安全剎車。而這主要得益于先進的動力系統，它在保證速度的同時還兼有發電功能。
唐山軌道客車公司 總工程師 孫幫成說：“保證旅客列車供電永遠不受影響，電網沒有電時，列車在運行時可以把動能轉化為電能，即便是列車有障礙停下，它的備用電能可以保證半小時內通風等用電。”
今年8月1號，將有3到5趟這樣的列車在京津城際鐵路上運行，明年底前，將有50多列這樣的車駛上高速鐵路。
