昨日從中建三局獲悉,該局開拓海外市場又出成果,中標迪拜地鐵綠線輕軌鋼結構車站工程。
迪拜地鐵共分紅、綠、橙、藍四條線,第一階段包括紅、綠兩條路線,總長69.7公里。其中綠線工程總長30多公里,呈“U”字形,連接迪拜主要的工業區、商業區和自然生態保護區。綠線工程分為南、北兩區高架輕軌和穿越迪拜河的地鐵三個部分,共計12個輕軌車站,鋼結構工程總量約18000噸。
迪拜城市地鐵作為海灣地區第一條城市地鐵, 紅、綠兩線全部竣工后,將徹底解決迪拜城區交通擁擠,同時成為迪拜一道亮麗的風景線。
昨日從中建三局獲悉,該局開拓海外市場又出成果,中標迪拜地鐵綠線輕軌鋼結構車站工程。
迪拜地鐵共分紅、綠、橙、藍四條線,第一階段包括紅、綠兩條路線,總長69.7公里。其中綠線工程總長30多公里,呈“U”字形,連接迪拜主要的工業區、商業區和自然生態保護區。綠線工程分為南、北兩區高架輕軌和穿越迪拜河的地鐵三個部分,共計12個輕軌車站,鋼結構工程總量約18000噸。
迪拜城市地鐵作為海灣地區第一條城市地鐵, 紅、綠兩線全部竣工后,將徹底解決迪拜城區交通擁擠,同時成為迪拜一道亮麗的風景線。
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