12月17日是京滬高速鐵路項目遞交資格預(yù)審申請文件的截止日期，京滬鐵路客運專線公司籌備組人士當天透露，目前，籌備組已經(jīng)完成各投標人材料的預(yù)審工作，現(xiàn)在正在評標階段。據(jù)相關(guān)人士透露，中國鐵路工程總公司、中國鐵道建筑總公司、中國交通建設(shè)集團有限公司等三大建筑公司參與了京滬高速鐵路項目的投標。
京滬高鐵總投資高達2200億元，而基建投資將超過1000億元。興業(yè)證券相關(guān)分析師表示，“作為鐵路建設(shè)的龍頭公司，中國中鐵在哈大高鐵項目中獲得218億元大單。我們預(yù)計該公司在投資規(guī)模更大的京滬高鐵項目中，保守估計可獲得超400億元的大單。”京滬高速鐵路是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項工程，計劃總工期為5年。京滬鐵路客運專線公司籌備組人士此前透露，“最遲將于春節(jié)前開工”。
京滬高鐵總投資高達2200億元，而基建投資將超過1000億元。興業(yè)證券相關(guān)分析師表示，“作為鐵路建設(shè)的龍頭公司，中國中鐵在哈大高鐵項目中獲得218億元大單。我們預(yù)計該公司在投資規(guī)模更大的京滬高鐵項目中，保守估計可獲得超400億元的大單。”京滬高速鐵路是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項工程，計劃總工期為5年。京滬鐵路客運專線公司籌備組人士此前透露，“最遲將于春節(jié)前開工”。
