
工人在對地鐵隧道進行檢查維護
7月26日,南京地鐵二號線莫愁湖—漢中門區間的左線盾構隧道順利貫通,這是二號線首個貫通的隧道。據了解,此次順利貫通的莫—漢區間總長828.869米。由于盾構機是由莫愁湖而來又穿越外秦淮河,這段地下施工堪稱“驚險之旅”。秦淮河兩岸地下有不少防止滑坡的鋼筋混凝土維護樁,盾構機必須防止刀盤受到損害。為安全起見,施工人員拔除了39根護坡樁,并重新灌漿防護,確保在河床下5米的盾構機成功穿越這個古河道。

工人在對地鐵隧道進行檢查維護
7月26日,南京地鐵二號線莫愁湖—漢中門區間的左線盾構隧道順利貫通,這是二號線首個貫通的隧道。據了解,此次順利貫通的莫—漢區間總長828.869米。由于盾構機是由莫愁湖而來又穿越外秦淮河,這段地下施工堪稱“驚險之旅”。秦淮河兩岸地下有不少防止滑坡的鋼筋混凝土維護樁,盾構機必須防止刀盤受到損害。為安全起見,施工人員拔除了39根護坡樁,并重新灌漿防護,確保在河床下5米的盾構機成功穿越這個古河道。
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