近日，南水北調(diào)中線北京段應(yīng)急供水工程惠南莊—大寧段PCCP（預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管）管線工程第一標(biāo)段，已完成了首批直徑4米PCCP的安裝工作，標(biāo)志著工程進入了實質(zhì)性安裝階段。該段工程采用的是北京河山引水管業(yè)有限公司生產(chǎn)的直徑4米PCCP。
南水北調(diào)京石段惠南莊——大寧段PCCP管線長56.409公里（單線長約112公里），占北京段總干渠全長的70%，是南水北調(diào)中線北京段工程的重要組成部分，是保證京石段全線于2008年通水的關(guān)鍵工程。
據(jù)河山管業(yè)技術(shù)人員介紹，該公司在工程中承擔(dān)著51公里的管材生產(chǎn)和運輸工作。為了確保工程質(zhì)量和工期，公司從今年3月18日起，開始進行試驗性生產(chǎn)工作，以期在試生產(chǎn)過程中對PCCP原材料、廠家生產(chǎn)能力、設(shè)備能力、生產(chǎn)工藝、配件制作、質(zhì)量保證體系、管材運輸?shù)认嚓P(guān)問題進行試驗與探索，對各種技術(shù)參數(shù)進行驗證。截至6月30日，該公司已完成400根直徑4米PCCP成品管及6個鋼結(jié)構(gòu)配件的生產(chǎn)，并順利通過了驗收，產(chǎn)品質(zhì)量完全滿足工程要求。
由于直徑4米PCCP的體積大、噸位重，屬于超大件運輸，對運輸車輛、道路條件、起重設(shè)備都提出了較高的要求。河山管業(yè)從3月20日起，開始進行運輸?shù)缆返母脑旌瓦\輸車輛的改裝，并對運輸工作進行了周密的部署。7月20日，南水北調(diào)北京段首批直徑4米PCCP開始啟運。在運輸工作中，該公司采用了經(jīng)過改裝的大型平板拖車和由河山管業(yè)與上海同濟大學(xué)共同研制的專用馱管車兩種車型，順利完成了管材運輸工作。
據(jù)了解，截至10月15日，河山管業(yè)總計完成標(biāo)準(zhǔn)管生產(chǎn)1878節(jié)，鋼結(jié)構(gòu)配件300噸。按照進度計劃，到2006年底，該公司將生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)管3000節(jié)、鋼結(jié)構(gòu)配件2000噸，即完成總生產(chǎn)計劃的31.5%。
南水北調(diào)京石段惠南莊——大寧段PCCP管線長56.409公里（單線長約112公里），占北京段總干渠全長的70%，是南水北調(diào)中線北京段工程的重要組成部分，是保證京石段全線于2008年通水的關(guān)鍵工程。
據(jù)河山管業(yè)技術(shù)人員介紹，該公司在工程中承擔(dān)著51公里的管材生產(chǎn)和運輸工作。為了確保工程質(zhì)量和工期，公司從今年3月18日起，開始進行試驗性生產(chǎn)工作，以期在試生產(chǎn)過程中對PCCP原材料、廠家生產(chǎn)能力、設(shè)備能力、生產(chǎn)工藝、配件制作、質(zhì)量保證體系、管材運輸?shù)认嚓P(guān)問題進行試驗與探索，對各種技術(shù)參數(shù)進行驗證。截至6月30日，該公司已完成400根直徑4米PCCP成品管及6個鋼結(jié)構(gòu)配件的生產(chǎn)，并順利通過了驗收，產(chǎn)品質(zhì)量完全滿足工程要求。
由于直徑4米PCCP的體積大、噸位重，屬于超大件運輸，對運輸車輛、道路條件、起重設(shè)備都提出了較高的要求。河山管業(yè)從3月20日起，開始進行運輸?shù)缆返母脑旌瓦\輸車輛的改裝，并對運輸工作進行了周密的部署。7月20日，南水北調(diào)北京段首批直徑4米PCCP開始啟運。在運輸工作中，該公司采用了經(jīng)過改裝的大型平板拖車和由河山管業(yè)與上海同濟大學(xué)共同研制的專用馱管車兩種車型，順利完成了管材運輸工作。
據(jù)了解，截至10月15日，河山管業(yè)總計完成標(biāo)準(zhǔn)管生產(chǎn)1878節(jié)，鋼結(jié)構(gòu)配件300噸。按照進度計劃，到2006年底，該公司將生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)管3000節(jié)、鋼結(jié)構(gòu)配件2000噸，即完成總生產(chǎn)計劃的31.5%。
