在APEC會議上，國家主席習近平提出了加強互聯(lián)互通、深化“一帶一路”合作的一系列建議，中國還將出資400億美元成立絲路基金，為“一帶一路”沿線國基礎設施建設、資源開發(fā)、產業(yè)合作等有關項目提供投融資支持。
我國制造業(yè)平均有近28%的產能閑置，35.5%的制造業(yè)企業(yè)產能利用率在75%或以下。中國是世界最大的鋼鐵生產國，也是第三大汽車生產國。“去庫存化”集中在地產、水泥建材、有色等產能過剩行業(yè)。
今年以來，我國為微刺激政策頻頻出臺，棚戶區(qū)改造必列其中。除了考慮“穩(wěn)增長”、“惠民生”之外，解決房地產、水泥建材行業(yè)過剩也是重要因素之一。去年7月《國務院關于加快棚戶區(qū)改造工作的意見》印發(fā)以來，新一輪棚改明顯提速。2013年改造各類棚戶區(qū)320萬戶以上，2014年計劃改造470萬戶以上。
其實，出現(xiàn)產能過剩并不奇怪，一些新興行業(yè)及外向型制造行業(yè)也會出現(xiàn)產能閑置狀況。作為全球芯片制造發(fā)展最快的市場，中國芯片和半導體制造業(yè)在10年前的產能閑置就接近60%。2003年7月，我國啟動“國家半導體照明工程”。經10余年努力，我國半導體照明產業(yè)才在經歷金融危機和后金融危機之后觸底回升，2013年產業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長，2014年預計增長率達到40%。這次產能過剩是制造業(yè)中重工業(yè)的普遍產能過剩，由于重工業(yè)產業(yè)關聯(lián)度高、“迂回生產”環(huán)節(jié)較長，因此“去產能化”和“再產能化”的周期和調整幅度有一個過程。但在政府的果斷決策下，我國“去產能化”和企業(yè)“去庫存化”已成新常態(tài)，許多行業(yè)消化過剩產能已經初露曙光。
