公司上市四年間不斷完善工程機(jī)械產(chǎn)品鏈，使產(chǎn)品系列從混凝土機(jī)械→路面機(jī)械→樁工機(jī)械→起重機(jī)械快速延伸。雖然三一重工( 45.42,0.45,1.00%)在銷(xiāo)售規(guī)模和產(chǎn)品系列等方面落后于徐工集團(tuán)，但它的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、盈利能力、成長(zhǎng)速度可以排在行業(yè)之首，甚至它已被CAT 列入競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的“黑名單”。工程機(jī)械行業(yè)是個(gè)周期性波動(dòng)較強(qiáng)的行業(yè)，2004 年的宏觀調(diào)控中，需求的快速下降與公司激進(jìn)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)格曾經(jīng)為公司帶來(lái)過(guò)風(fēng)險(xiǎn)，路面機(jī)械產(chǎn)品也曾因高速公路投資增長(zhǎng)放緩而銷(xiāo)售下降，但是我們看到在過(guò)去的兩年三一重工的進(jìn)步：泵車(chē)系列從37m 延伸到66m，混凝土機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)份額提高了約20 個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率接近70%；公司的新產(chǎn)品旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)占有率也是第一位；還有集團(tuán)正在培育的新產(chǎn)品煤機(jī)和挖掘機(jī)增長(zhǎng)勢(shì)頭也十分可觀。
目前由三一重工研制的世界首臺(tái)高效微泡型高速鐵路瀝青砂漿車(chē)近日通過(guò)德國(guó)馬克斯·博格公司組織的專(zhuān)家驗(yàn)收，其關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)全部達(dá)到德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品首創(chuàng)的微泡瀝青砂漿專(zhuān)利制造技術(shù)，徹底解決了對(duì)瀝青砂漿質(zhì)量有重大影響的砂漿含氣問(wèn)題。這也標(biāo)志著中國(guó)高速鐵路施工設(shè)備在國(guó)產(chǎn)化道路上又邁出了重要一步。有分析預(yù)計(jì)三一重工中報(bào)業(yè)績(jī)將大幅增長(zhǎng)。1季度公司業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)119%和508.66%，其中凈利潤(rùn)有71%來(lái)自股權(quán)投資收益和會(huì)計(jì)政策變更，公司實(shí)際凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)53.84%。預(yù)計(jì)今年上半年公司每股收益為0.96元，增長(zhǎng)276.47%，其中來(lái)自投資收益的比例預(yù)計(jì)將有所下降。
二級(jí)市場(chǎng)走勢(shì)觀察，該股從6月13日開(kāi)始進(jìn)行了短期高位橫盤(pán)整理，昨日放量逆勢(shì)上揚(yáng)，KDJ指標(biāo)也顯示了黃金金叉買(mǎi)入機(jī)會(huì)，建議投資者后市給予重點(diǎn)關(guān)注。
