開辟鐵路公交化先例的我國第一條快速市郊鐵路--上海金山鐵路支線昨天動(dòng)工。這一項(xiàng)目由鐵道部和上海市共同出資48億建設(shè)。
專線起點(diǎn)為上海南站，終點(diǎn)為金山樞紐站，全長56.4公里。途經(jīng)上海徐匯、閔行、松江和金山四個(gè)區(qū)，沿途設(shè)有上海南、莘莊、春申、新橋等9個(gè)車站。金山支線設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，采用上海南到金山一站直達(dá)，和站站停兩種運(yùn)營方式。其中一站直達(dá)的車程時(shí)間約半小時(shí)，高峰時(shí)段每5分鐘開行兩班。金山支線預(yù)計(jì)將于2011年8月建成通車，票價(jià)在7到10元之間。
專線起點(diǎn)為上海南站，終點(diǎn)為金山樞紐站，全長56.4公里。途經(jīng)上海徐匯、閔行、松江和金山四個(gè)區(qū)，沿途設(shè)有上海南、莘莊、春申、新橋等9個(gè)車站。金山支線設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，采用上海南到金山一站直達(dá)，和站站停兩種運(yùn)營方式。其中一站直達(dá)的車程時(shí)間約半小時(shí)，高峰時(shí)段每5分鐘開行兩班。金山支線預(yù)計(jì)將于2011年8月建成通車，票價(jià)在7到10元之間。
