在工信部10月12日公示的第254批車輛公告中，三一推出了一款新的載貨車底盤，由于該車與重汽HOWO輕卡系列非常的像，吸引了小編的目光，不過顯然，三一不是打算搶占載貨車市場，這不在15日開幕的BICES 2013中國（北京）國際工程機械展上三一的宣傳冊給出了答案——搶占城鎮化市場，該底盤主要用于小型攪拌車、混凝土泵車底盤。
外形上一看就讓小編聯想到了重汽的HOWO輕卡系列，立式水晶大燈，日式的大方格的駕駛室前臉設計，外形方面我們就不多說了，國內防700P的車都能排成一大排了。
從公告上看，該車有4.2米與4.6米兩種軸距，分別對應車長為6.185米，7.01米，寬度一樣2.3米，高也一樣2.575米。發動機可選擇140馬力的玉柴YC4D140-41、140馬力的東康ISDe140 40以及135馬力的濰柴WP4.135E40，均能滿足國四排放。整車自重4.38噸，總質量16噸，最大車速為80公里每小時。
當然三一推出該款載貨車底盤，還是為其工程機械服務的，這次三一把目光瞄準了農村城鎮化市場，由于農村小城鎮道路狹窄，通過性差，場地狹小等特點，大型的攪拌車、泵車明顯不適合施展不開來，為此三一基于該載貨車底盤推出了V8系列小型攪拌車、混凝土泵車及由其組成的一整套城鎮先鋒系列解決方案。
據介紹三一推出的V8系列城鎮先鋒混凝土成套設備包括V8系列攪拌車、V8系列混凝土泵車以及V8系列混凝土攪拌站。其中攪拌車、混凝土泵車都是該小型載貨車底盤。
其中V8系列攪拌車攪拌容積為4方，采用無副車架設計，整車寬度為2.3米，長7.53米，V8系列泵車臂架垂直高度為21米，整車寬度為2.32米，長9.135米，專農村道路狹窄，通過性差，場地狹小等特點設計。
編后語：
在當前新農村、城鎮化的背景下，三一推出的V8城鎮先鋒系列小型混凝土成套設備，無疑是把住了市場的脈搏，相信在城鎮化的大背景下，三一的小型攪拌車、混凝土泵車前景會不錯的。
