聯(lián)合混凝土（ACPI，5924，主板工業(yè)產(chǎn)品股）連續(xù)3年蒙受虧損后，在2008財(cái)政年有望轉(zhuǎn)虧為盈，主要?dú)w功于建筑業(yè)務(wù)手中的42億令吉訂單。
聯(lián)昌國(guó)際證券行表示，聯(lián)合混凝土的建筑以及制造業(yè)務(wù)（預(yù)制建構(gòu)）的海外訂單，可能會(huì)帶來(lái)最大的驚喜；建筑業(yè)務(wù)的訂單有望增加25億令吉，假設(shè)母公司MTD資本（MTD，9032，主板建筑股）取得中國(guó)以及斯里蘭卡高速大道的工程。
制造業(yè)務(wù)有望大幅增長(zhǎng)
此外，如果新加坡政府啟動(dòng)?xùn)|北地鐵擴(kuò)展計(jì)劃，以及聯(lián)合混凝土成功參與沙地阿拉伯高速鐵路工程，該公司的制造業(yè)務(wù)也有望大幅增長(zhǎng)。
聯(lián)合混凝土的建筑材料業(yè)務(wù)，也將會(huì)帶來(lái)驚喜，尤其是我國(guó)大型建筑能夠順利的在下幾個(gè)季度展開(kāi)，包括了檳城第二大橋、檳城外環(huán)公路，以及依斯干達(dá)經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)。
“我們維持聯(lián)合混凝土的盈利預(yù)測(cè)，不過(guò)，假設(shè)建筑業(yè)務(wù)取得更多訂單，預(yù)測(cè)將很有可能調(diào)高；目標(biāo)價(jià)格依然是2.62令吉，相等于2008年12倍的中型建筑股本益比。”
為了保持謹(jǐn)慎，該證券行在計(jì)算合理價(jià)格時(shí)，并沒(méi)有把尚未敲定的海外訂單考慮在內(nèi)，不過(guò)該行表示，有三大因素將會(huì)促使聯(lián)合混凝土合理價(jià)格的上調(diào)：1，成功攫取大型的海外建筑以及制造工程；2，政府批準(zhǔn)雙線(xiàn)鐵路工程；3，推行與第九大馬計(jì)劃有關(guān)的新工程。
廣西工程洽談處末期
自2005年，MTD資本開(kāi)始與中國(guó)地方政府洽談廣西的陽(yáng)朔－鹿砦高速公路的聯(lián)營(yíng)工程，據(jù)悉洽談已經(jīng)進(jìn)入最后階段，只剩下征用土地以及總值15億令吉的融資計(jì)劃尚未完成。
“假設(shè)7％的賺幅，廣西的工程將為聯(lián)合混凝土2009財(cái)政年貢獻(xiàn)1千600萬(wàn)令吉凈利，相等于每股盈利7.3仙。”
訂單料擴(kuò)大至67億令吉
聯(lián)合混泥土建筑業(yè)務(wù)的訂單目前達(dá)到42億令吉，假設(shè)MTD資本獲得中國(guó)和斯里蘭卡的工程，該公司的訂單可能大增至67億令吉。
此外，聯(lián)合混凝土在本地也正競(jìng)標(biāo)總值7億令吉的工程，假設(shè)成功率為30％，該公司的訂單在今年將再添2億令吉。
聯(lián)合混凝土的建材業(yè)務(wù)將會(huì)從海外大型工程中獲利，例如新加坡地鐵擴(kuò)展計(jì)劃，過(guò)去，該公司為新加坡地鐵工程供應(yīng)了70％至80％的隧道圈，因此很有機(jī)會(huì)再續(xù)前緣。
