7月20日凌晨1時,隨著最后一個橋臺澆筑成功,中鐵十七局集團一公司永古項目萱麻河大橋下部結構施工全部完成。標志著該線最長大橋取得突破性進展,為業主下達的快速通車目標創造了有利條件。
據了解,萱麻河大橋雙線全長859.141m,最高處26.2m,被業主評定為全線名片工程。上部結結構采用15m*30m預應力混凝土連續箱梁,下部結構采用柱式墩臺鉆孔灌注樁基礎。自五月份開展勞動競賽以來,在公司領導的大力支持和項目領導的精心組織下,全體人員頑強奮戰,施工隊積極配合,重點協調,晝夜不息,加點施工,獲得業主的充分認可,成為了全線的樣板工程。
截至目前,該橋只剩下20片梁的架設任務,箱梁生產工作正在緊張進行,部分橋面的混凝土已進入鋪裝作業階段。
據了解,萱麻河大橋雙線全長859.141m,最高處26.2m,被業主評定為全線名片工程。上部結結構采用15m*30m預應力混凝土連續箱梁,下部結構采用柱式墩臺鉆孔灌注樁基礎。自五月份開展勞動競賽以來,在公司領導的大力支持和項目領導的精心組織下,全體人員頑強奮戰,施工隊積極配合,重點協調,晝夜不息,加點施工,獲得業主的充分認可,成為了全線的樣板工程。
截至目前,該橋只剩下20片梁的架設任務,箱梁生產工作正在緊張進行,部分橋面的混凝土已進入鋪裝作業階段。
















