公司以推土機、挖掘機生產銷售為主營，產品受益于國家公路和鐵路建設的高增長，預計該行業未來幾年的增長率將保持在15-20%。其中推土機幾乎占據國內半壁江山;而挖掘機的生產，主要由與日資合營的小松山推工程機械公司進行生產。
公司在做大國內市場的同時，積極開拓海外市場。在出口方面已經連續多年居國內同業榜首，占我國推土機出口總量的80%以上，產品已覆蓋60多個國家和地區。公司產品齊、技術優，但價格只相當于國外同類產品的40-50%，產品極具競爭力。
公司擁有了10000套履帶的生產能力，目前總產量已經超過6000套，該部分的銷售收入超過1. 2億元。由于推土機履帶在使用3-4年之后就要更換，每年將有超過1/4的設備需要更新履帶，則每年推土機履帶的需求量為18000套以上。預計履帶總成銷售收入將會保持25%左右的增長。
08年公司經營目標：營業收入60 億元，出口創匯2.20 億美元。公司已于今年2月完成配股，將投向擴大推土機出口項目和工程機械履帶底盤項目，達產后年新增銷售收入270106萬元，新增利潤總額30825萬元。
08年一季度，公司每股收益0.24元，同比增長100%以上，而中期業績還將同比增長50%-100%(上年同期凈利潤24908萬元，每股收益為0.36元)。
走勢：即便是公司優良的業績也抵擋不住市場的恐慌殺跌，該股從去年10月下跌以來，最高跌幅接近50%。4月，隨著大盤的回暖股價出現回升，但即便是短期近50%的漲幅也不會讓其體現應有的價值。雖然公司在今年一季度完成配股，股份有所擴大，但仍取得了每股0.24元的優良業績;另外，中期同比增長50-100%的業績意味著中期將有0.50元-0.65元的每股收益，這樣對應的動態市盈率僅有十倍出頭，股價仍被低估嚴重。目前股價在經過幾日的拉升之后出現小幅回幅重回年線，這里也形成了極佳的中線介入點。我們認為在價值發現的道路上，該股的潛力不容我們錯過，后市將有著極大的表現空間。
