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舊輪胎纖維或能提高混凝土結構性能

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-02-22  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:cnBeta
核心提示:根據(jù)New Atlas周三(20日)發(fā)布的一篇報道,科學家們發(fā)現(xiàn),如果在混凝土混合物中添加聚丙烯纖維,纖維就會融化,留下微小的通道,讓蒸汽從混凝土基體中逸出,從而防止剝落。

據(jù)外媒Cnet報道,混凝土是一種令人難以置信的材料,沒有它,現(xiàn)代世界就不可能存在。但它并不完美。它需要加固以在張力下保持穩(wěn)定,并且它可以對熱量產生負面反應。當混凝土結構被火加熱時,混凝土中的水分會變成蒸汽并導致混凝土爆炸性地分裂,這種現(xiàn)象稱為剝落現(xiàn)象。橋梁出現(xiàn)剝落現(xiàn)象會削弱結構并導致坍塌。



根據(jù)New Atlas周三(20日)發(fā)布的一篇報道,科學家們發(fā)現(xiàn),如果在混凝土混合物中添加聚丙烯纖維,纖維就會融化,留下微小的通道,讓蒸汽從混凝土基體中逸出,從而防止剝落。


“由于纖維很小,它們不會影響混凝土的強度或剛度,”該研究的一篇論文的主要作者黃珊珊(音譯)表示,“當熱量變得很強時,它們唯一的工作就是熔化?;炷潦且环N脆性材料,因此如果沒有這些纖維有助于降低混凝土內的壓力,就會相對容易地破裂。”該研究周二(19日)發(fā)表在《消防技術》雜志上。



但盡管聚乙烯是世界上第二大最常見的熱塑性塑料 - 但聚丙烯需要大量的能源和資源進行熔化。這導致科學家們?yōu)樗麄兊膯栴}尋找一種經(jīng)濟實惠且更環(huán)保的解決方案。英國謝菲爾德大學的科學家們發(fā)現(xiàn),通過拆除舊輪胎,他們可以使用通常被包裹在輪胎橡膠內部的纖維,以便將結構添加到混凝土中,作為原始聚丙烯的替代品。他們只需要找到一種廉價而有效的方法來使纖維不含橡膠,這說起來容易做起來難。



科學家們正在與英國公司Twincon合作,找出如何分離纖維和橡膠,有效地將它們均勻地分布在整個混凝土混合物中。他們還試圖確定纖維與混凝土的確切比例,以充分利用現(xiàn)有材料。


從理論上講,提取纖維將使剩余的舊輪胎的可回收材料(橡膠,鋼圈等)可以重復使用。

 
 
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