鐵路高性能混凝土配合比原材料選擇正交設計實驗

核心提示：鐵路方面的工程具有以下三個方面的特點:大宗性,地方性和波動性.怎樣在線型方面的工程中挑選比較合適的具有較高性質和能力的混凝土原材料,這個一直以來都是鐵路工程方面施工者所在研究的問題.在對混凝土的施工質量方面,京滬高速鐵路對其有著超出平常的高要求,具體體現在對原材料的選擇上.本次試驗正是利用正交設計的方式,對其進行試驗,最終計算并得出符合設計、施工方面要求的具有高性能的混凝土的配合比.