一種新型雙動力混凝土攪拌運輸車液壓系統及其能耗分析

核心提示：該文針對現有的混凝土攪拌運輸車動力系統存在恒速控制和發動機工作效率變化區間大、總體效率低的問題,提出了一種新型雙動力混凝土攪拌運輸車液壓動力系統——由底盤發動機和獨立小功率發動機配合驅動完成各種動作.介紹了該液壓動力系統的組成及液壓原理,并以10 m3混凝土攪拌運輸車為例,就典型工況對新型雙動力混凝土攪拌運輸車液壓系統和現有混凝土攪拌運輸車分別進行了能耗分析,分析了新型雙動力液壓系統的節能效果.